2012-02-09 06:15
På onsdagen landade den turkiska Saabspekulanten Brightwell Holdings ledarduo i Sverige för att sy ihop säcken inför sitt bud. Di.se träffade styrelsemedlemmen Zamier Ahmed, som bekräftar att han ska träffa konkursförvaltarna. Inom tre månader tror han att kampen om Saab är avgjord.
"Jag ska träffa mitt team som är på plats och få feedback från dem, hjälpa till med den resterande delen av värderingen och träffa andra parter knutna till Saab", säger Zamier Ahmed när di.se träffar honom i Stockholm på onsdagskvällen.
På torsdagen åker han vidare mot Göteborg och Trollhättan. Med på resan finns hans kollega Alphan Manas, styrelseordförande i Brightwell Holdings.
Den senaste månaden har en grupp på nio personer från Brightwell Holdings, bestående av både ekonomer och ingenjörer, varit på plats i Sverige och samlat information för att arbeta med värderingen av tillgångarna, berättar Zamier Ahmed.
"Vi har både ett tekniskt och ett finansiellt team - båda rapporterar till mig", säger han.
Det turkiska investmentbolaget ska träffa konkursförvaltarna under Sverigebesöket, bekräftar Zamier Ahmed. Men några detaljer vill han inte gå in på med hänvisning till det sekretessavtal som investmentbolaget har ingått med konkursförvaltarna.
När kommer ni lägga ett bud?"Inte under min vistelse här, men inte alltför långt borta”, säger han.
Konkursförvaltarna har hittills varit mycket förtegna om hur försäljningsprocessen fortskrider, men indikerade i tisdags att målsättningen är att en lösning ska kunna vara i hamn under februari månad.
När tror du att vi kommer att få se en klar Saabaffär?"Det kan bara konkursförvaltarna svara på. Vi är bara en intressent som vill köpa tillgångarna. Om de skulle acceptera det skulle vi stänga affären mycket snabbt", säger Zamier Ahmed.
Som di.se tidigare har rapporterat vill Brightwell Holdings köpa hela Saab Automobile och behålla varumärket. Planen är också fortsatt produktion i Trollhättan. Men Zamier Ahmed ger inga besked om många personer som skulle kunna få jobb.
"Det är för tidigt att säga, men vi ska göra vårt bästa för att få tillbaka så många personer vi kan.”
Zamier Ahmed har tidigare kritiserat Saabs tidigare ledning hårt, inklusive Saabs tidigare vd Victor Muller. Men nu har de nära kontakt.
"Han hjälper oss och vi får mycket värdefull information från honom. Hans tidigare team som han har relationer till är viktigt för oss. Det handlar bland annat om ingenjörskonst och struktur."
Men hur kan han vara er rådgivare nu när du tidigare har kritiserat honom?´”Han är inte vår rådgivare. Han har ett ärligt intresse för Saab.”
Varför vill ni förvärva Saab, är inte det en enorm uppförsbacke?"Jag tror att det kan vara en mycket framgångsrik verksamhet om den leds rätt och finansieras rätt", säger Zamier Ahmed och återkommer till vad han anser vara en fantastisk produkt och ett varumärke med ”ett enormt arv.”
Brightwell Holdings finansiella muskler har ifrågasatts i medierna. Men den kritiken avfärdar Zamier Ahmed.
"Vi har varit mycket framgångsrika i de förvärv vi har gjort”, säger han, utan att vilja namnge vilka investerarna bakom bolaget är.
”Vi har också stöd från staten, som vi har i alla projekt. Det handlar mest om moraliskt stöd.”
Hur mycket skulle ni kunna investera i Saab?”Vi pratar om flera hundra miljoner euro.”
Brightwell Holdings diskussioner med GM, som äger rätten till de kritiska tekniklicenserna, fortsätter enligt Zamier Ahmed.
Vad tror du om utgången, hur kommer situationen vara om tre månader?"Tills dess tror jag att bäste man kommer att ha vunnit. Den som gör det bästa för Saab kommer att vinna Saab. Bolaget måste förbli intakt. Blir det fragmenterat finns inget Saab kvar.”
Youngman är ute ur spelet om Saab Automobile och Mahindra & Mahindra avvaktar. I stället ligger ett annat kinesiskt konsortium bäst till i förhandlingarna. (48 KOMMENTARER)
Vill du tanka billigt? Då ska du lämna Norden som har de dyraste bensinpriserna och i stället styra bilen mot något av de här länderna. (75 KOMMENTARER)
Uppdaterad: Finansmannen Victor Muller har minskat sitt innehav i Spyker för att slippa göra ett pliktbud i bilbolaget. Men frågan är om han inte har sålt aktierna till sig själv.
Ryska fordonstillverkaren Gaz Group, med svenske Bo Andersson som vd och styrelseordförande, gjorde sitt bästa resultat hittills.
Di Weekend: Fisker Karma är ett eldrivet lyxåk gjort på återvunnen plast och tall. Och interiören slår Di:s testförare med häpnad. Men det finns frågetecken. (13 KOMMENTARER)
Volvo PV:s vd Stefan Jacoby har på rekordtid bytt ut ledningen i företaget. Frågan är vad som nu blir kvar av den berömda Volvoandan, skriver Di:s Håkan Matson. (79 KOMMENTARER)
Scania har överraskande drabbats av ett ras på den ryska lastbilsmarknaden, medan konkurrenten Volvo växer starkt. Det visar färsk statistik. (27 KOMMENTARER)
Trots att JO avslutat ett liknande ärende utan åtgärd begär nu två två före detta domare att justitiekanslern granskar Saabs konkurs.
Di Weekend: Den nya BMW M5 gör mediokra förare till racingstjärnor, men är fortfarande tillräckligt av en utmaning för proffsen. (41 KOMMENTARER)
Den amerikanska biljätten General Motors toppar förväntningarna med sina kvartalssiffror. (17 KOMMENTARER)
Den tidigare Saab-ägaren Spyker, med Victor Muller i spetsen, har missat att betala in 27 Mkr i skatt. Nu har de holländska skattemyndigheterna vaknat. (11 KOMMENTARER)
I april registrerades 23 336 nya personbilar, enligt branschorganisationen Bil Sweden. Det är en kraftig minskning jämfört med förra året. (34 KOMMENTARER)
Ny version: Det blev ingen bonus för Saab Automobiles förre vd Victor Muller förra året. Däremot höjdes den totala ersättningen. (20 KOMMENTARER)
Di Weekend: Mercedes-Benz första dieselhybrid ger föraren stort ansvar för förbrukningen. Kul då att frihjulsfunktionen är en av de roligaste finesserna. (31 KOMMENTARER)
Ska du köpa bil är det läge för ett skatteklipp. 38 bilar lever upp till definitionen på en miljöbil, vilket innebär att de är skattefria i fem år. Di.se har hela listan. (50 KOMMENTARER)
Di Weekend: Volkswagens nya CC-modell är för fin för att heta Passat. Men det handlar ändå inte om mer än ett lättare ansiktslyft, skriver Håkan Matson. (26 KOMMENTARER)
Tjänstebilar är en kassako för staten. 2011 gav de intäkter på över fyra miljarder kronor. I år blir det ännu mer. (28 KOMMENTARER)
I mars slog priset på bensin nya rekord. Men nu blir det billigare att tanka. En faktor ligger bakom. (28 KOMMENTARER)
Ett svindlande pris, men också en av Volvos mest spännande modeller hittills. Di har som första tidning provkört Volvo V60 Plug-in Hybrid på vanliga vägar. (97 KOMMENTARER)
Di Weekend: Subaru BRZ ser vid första anblicken ut att höra hemma på en racingbana. Men den sista touchen glömdes bort, skriver Di:s Håkan Matson. (11 KOMMENTARER)
*Förändring jämfört med slutnotering föregående dag
Hittills inga rapporter idag.