Att döma av utvecklingen sedan årsskiftet är det fara å färde – indexet har sjunkit med 57 procent sedan årsskiftet. Och bortsett från en period under senhösten 2008, när finanskrisen var som djupast, har indexet inte varit så lågt sedan 1986. Sedan toppen våren 2008 har Baltic Dry rasat 94 procent.

Men det är tveksamt om raset de senaste veckorna beror på ökad konjunkturoro.

”Allmänt har konjunktursignalerna den senaste tiden varit något på uppsidan. Jag har svårt att se att alla andra indikatorer skulle vara fel och Baltic Dry rätt”, säger Daniel Bergvall, ekonom på SEB.

En förklaring kan i stället vara att kapaciteten har ökat och kommer att öka kraftigt när nya fartyg lämnar varven. Många rederier beställde nya båtar när konjunkturen var på topp före finanskrisen och de har börjat komma ut på marknaden.

”Det levereras en massa torrlastare. Nedgången beror snarare på ett överskott i kapacitetsutbudet än att laster försvunnit från marknaden”, säger Johan Dicksved på skeppsmäklaren Stockholm Chartering.