”Det är fortfarande ett gap mellan lönerna och pensionerna på SAS i jämförelse med till exempel Norwegian”, säger han till tidningen.

Mer än 800 miljoner kronor tror han att det handlar om. Fritz Schur säger också, enligt SvD, att det i nuvarande situation inte finns något utrymme för det lönepåslag på 3 procent som pilotfacken kräver.

Vikande konjunktur och naturkatastrofer är några av de problem företaget har att brottas med. Men SAS har också bekymmer med ett underskott i pensionsförpliktelserna, som kan leda till att det egna kapitalet måste skrivas ned med mellan 7 och 9 miljarder kronor.