”Det blir inget officiellt dokument som förlänger den ursprungliga avsiktsförklaringen, men en fortsatt diskussion mellan parterna”, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning till di.se.

Avsiktsförklaringen från slutet av oktober gick ut på att de tilltänkta kinesiska köparna skulle förvärva 100 procent av Saab. Sedan General Motors sa nej till att sälja tekniklicenserna till de kinesiska bolagen måste parterna hitta ett nytt upplägg som GM kan acceptera.

GM är nu det stora hindret som måste övervinnas för att den kinesiska affären ska gå i lås och för att Saab ska överleva.

Om tio dagar ska lönerna betalas ut, och med en sinande kassa riskerar rekonstruktionen att avbrytas. Om Swan inte lyckas sälja Saab eller inte lyckas säkra finansiering, hotar konkurs. Det beskedet gav vd Victor Muller på Swans extra bolagsstämma i fredags.

Gunilla Gustavs vill på tisdagen inte kommentera hur mycket pengar Saab har på kontot, och huruvida bolaget behöver ett extra tillskott för att klara lönerna.

Ett annat viktigt datum är den 22 november, då Saab ska presentera ett ackordsförslag för fordringsägarna.

Saab har nu svarat på en rad frågor som GM har ställt. GM kan komma att ställa villkor i förhandlingarna med Saab, som till exempel att någon produktion inte får ske i Kina. Det menar den kinesiske fordonsanalytikern John Zeng och en källa med insyn i processen.

I sina svar till GM betonar Saab att den planerade produktionen i Kina gäller den kommande Saab 9-3-modellen som till största delen ska tillverkas med teknik utvecklad av Saab, skriver Di.

Om GM ställer upp för många villkor kan det också bli svårt att få godkänt av den kinesiska myndigheten NDRC, spår flera källor.

Här får du di.se:s dagliga nyhetsbrev - helt gratis