2010-07-27 15:03
Saab Automobile redovisar vinst för 2009. Men utan ackordsuppgörelsen och försäljning av verktyg till Kina hade den svenska biltillverkaren gjort en ny brakförlust på 5,5 miljarder kronor.
Di.se har tagit del av Saab Automobiles färska årsredovisning för krisåret 2009. I Trollhättan rasade produktionen med tre fjärdedelar under fjolåret till 17.642 Saab-bilar.
Antalet sålda Saabar föll från drygt 93.000 till 38.756. Det ledde till att intäkterna rasade med hela 61 procent till drygt 6 miljarder kronor.
Bolaget redovisar ändå en vinst på 3,9 miljarder kronor. Men bakom resultatet står flera engångseffekter. Ackordet ledde till en intäkt i resultaträkningen på 8,2 miljarder kronor.
En annan vinst, 1,2 miljarder kronor, uppkom när verktyg och teknik såldes till den kinesiska biltillverkaren BAIC.
Räknas dessa bort blev nettoförlusten 5,5 miljarder kronor, en försämring på över en miljard kronor jämfört med 2008.
Saabs informationschef Eric Geers håller med om att resultateffekten av ackordet är bokföringsteknisk.
"2009 var inget vanligt år. Saab gick in och ur rekonstruktion. 75 procent av skulderna skrevs av och vi sålde verktyg till BAIC. Årsredovisningen har begränsad betydeles då den inte visar Saabs globala resultat", säger Eric Geers.
Exempelvis saknas kostnader för tillverkning och vissa intäkter från utlandet, enligt Eric Geers.
Efter nederländska Spykers köp av Saab i början av året ska nu vd Jan Åke Jonsson tillsammans med bolagets nya ordförande Victor Muller försöka vända skutan. Den 27 januari i år, dagen efter att den lilla sportbilstillverkarens övertagande av Saab presenterats, avslöjade Jan Åke Jonsson för di.se att man i affärsplanen räknade med vinst från 2012.
Styrelsen beslutade att totala förluster på 187 Mkr skulle överföras i ny räkning.
DI har tidigare räknat ut att förre ägaren General Motors förlorat drygt 39 miljarder kronor under åren som den amerikanska jätten ägt Trollhätteföretaget.
Årsredovisningen innehåller få detaljer om den nya affärsplanen. Bolaget upprepar att produktprogrammet ska breddas samt att samarbeten och effektivisering av utvecklingsarbetet ska trimma affärerna.
Finansieringen bedöms vara tryggad för de närmaste åren.
Av årsredovisningen framgår också att det egna kapitalet stärktes av ackordsuppgörelsen, men även försäljningen till BAIC och ett koncernbidrag från dotterbolaget Saab Automobile Powertrain på 170 Mkr.
Vill du tanka billigt? Då ska du lämna Norden som har de dyraste bensinpriserna och i stället styra bilen mot något av de här länderna. (75 KOMMENTARER)
Finansmannen Victor Muller har minskat sitt innehav i Spyker för att slippa göra ett pliktbud i bilbolaget. Men frågan är om han inte har sålt aktierna till sig själv.
Ryska fordonstillverkaren Gaz Group, med svenske Bo Andersson som vd och styrelseordförande, gjorde sitt bästa resultat hittills. (10 KOMMENTARER)
Di Weekend: Fisker Karma är ett eldrivet lyxåk gjort på återvunnen plast och tall. Och interiören slår Di:s testförare med häpnad. Men det finns frågetecken. (13 KOMMENTARER)
Volvo PV:s vd Stefan Jacoby har på rekordtid bytt ut ledningen i företaget. Frågan är vad som nu blir kvar av den berömda Volvoandan, skriver Di:s Håkan Matson. (79 KOMMENTARER)
Scania har överraskande drabbats av ett ras på den ryska lastbilsmarknaden, medan konkurrenten Volvo växer starkt. Det visar färsk statistik. (27 KOMMENTARER)
Trots att JO avslutat ett liknande ärende utan åtgärd begär nu två två före detta domare att justitiekanslern granskar Saabs konkurs.
Di Weekend: Den nya BMW M5 gör mediokra förare till racingstjärnor, men är fortfarande tillräckligt av en utmaning för proffsen. (41 KOMMENTARER)
Den amerikanska biljätten General Motors toppar förväntningarna med sina kvartalssiffror. (17 KOMMENTARER)
Den tidigare Saab-ägaren Spyker, med Victor Muller i spetsen, har missat att betala in 27 Mkr i skatt. Nu har de holländska skattemyndigheterna vaknat. (11 KOMMENTARER)
I april registrerades 23 336 nya personbilar, enligt branschorganisationen Bil Sweden. Det är en kraftig minskning jämfört med förra året. (34 KOMMENTARER)
Ny version: Det blev ingen bonus för Saab Automobiles förre vd Victor Muller förra året. Däremot höjdes den totala ersättningen. (20 KOMMENTARER)
Di Weekend: Mercedes-Benz första dieselhybrid ger föraren stort ansvar för förbrukningen. Kul då att frihjulsfunktionen är en av de roligaste finesserna. (31 KOMMENTARER)
Ska du köpa bil är det läge för ett skatteklipp. 38 bilar lever upp till definitionen på en miljöbil, vilket innebär att de är skattefria i fem år. Di.se har hela listan. (50 KOMMENTARER)
Di Weekend: Volkswagens nya CC-modell är för fin för att heta Passat. Men det handlar ändå inte om mer än ett lättare ansiktslyft, skriver Håkan Matson. (26 KOMMENTARER)
Tjänstebilar är en kassako för staten. 2011 gav de intäkter på över fyra miljarder kronor. I år blir det ännu mer. (28 KOMMENTARER)
I mars slog priset på bensin nya rekord. Men nu blir det billigare att tanka. En faktor ligger bakom. (28 KOMMENTARER)
Ett svindlande pris, men också en av Volvos mest spännande modeller hittills. Di har som första tidning provkört Volvo V60 Plug-in Hybrid på vanliga vägar. (97 KOMMENTARER)
Di Weekend: Subaru BRZ ser vid första anblicken ut att höra hemma på en racingbana. Men den sista touchen glömdes bort, skriver Di:s Håkan Matson. (11 KOMMENTARER)
Bensinpriset rör sig kring rekordnivåer. Trots det är det i dag billigare att köra bil än för 30 år sedan, skriver tidningen På Väg. Orsaken är bilarna. (109 KOMMENTARER)
*Förändring jämfört med slutnotering föregående dag