2010-05-26 18:52
HELSINGFORS/VANDAInte ens den djupaste lågkonjunkturen skulle få Finnair intresserat för den plågade huvudkonkurrenten SAS. Det budskapet ger nye Finnairchefen Mika Vehviläinen i en intervju med di.se.
SAS-chefen Mats Jansson har varit tydlig med att det blödande flygbolaget är villigt att bli köpt. Även representanter för de statliga ägarna - Sverige, Norge och Danmark - har öppnat för en försäljning av sina aktier. Tyska jätten Lufthansa ska ha fört diskussioner om ett köp, men passat.
Finnair har som mål bli Nordens största flygbolag. Vd Mika Vehviläinen, som tillträdde den 5 januari år, tycker att Finnair har en stark balansräkning och ser behov för uppköp och sammanslagningar i den överetablerade branschen.
Men SAS vill han inte ta i ens med tång, trots att marknadsvärdet fallit ihop som en börssufflé. Han uttrycker sig inte så explicit, men det är tydligt att han ser konkurrenten som alltför illa däran.
”Jag är inte intresserad av SAS. Däremot dess kunder”, säger finländaren och ler när di.se träffar honom i Finnairs betongkontor i anslutning till Vanda flygplats utanför Helsingfors.
”De har svårt med sin kostnadsstruktur och jag ser inte vad vi skulle tillföra. Det kanske skulle finnas synergier på marknaden mellan oss, men vi skulle få svårt att konkurrera på kostnadssidan. Två elefanter blir inte en tiger. Och jag ser goda tillväxtutsikter för oss på egen hand”, säger Mika Vehviläinen för dagen lämpligt klädd i blåvitrandig skjorta.
Inte ens en kraftigt försämrad konjunktur skulle kunna tvinga fram en fusion mellan de båda gamla nordiska klassikerna.
”Om man inte kan vara konkurrenskraftig i en bra miljö, hur ska man kunna vara det i en dålig?” frågar sig Finnairchefen.
Och att SAS jobbar för att få ned sina kostnader lär knappast ändra läget det heller.
”De har det inte lätt. Vi har en modernare flygplansflotta, i snitt är planen sex år gamla. SAS har tyvärr, för deras skull, en äldre flotta. Att förnya den kommer att kräva mycket tunga investeringar”, säger Mika Vehviläinen.
”De står inför allvarliga utmaningar. De kommer att utmanas allt mer på sina korta rutter. Konkurrensen från lågprisbolagen lär bara öka”, säger Mika Vehviläinen, som själv bygger sin framtid på trafik till Asien.
Han säger sig inte ha fört några diskussioner med SAS under sina dryga fem månader som vd. Men att styrelsen haft det dementerar han inte.
”Man tittar alltid på allt i den här branschen, men det är mer ’business as usual’.”
SAS har genom åren slitits mellan de tre huvudägarnas viljor: svenska, norska och danska staten.
”Det kan inte vara lätt. Jag avundas inte (SAS vd) Mats Jansson.”
Nu går även Finnair med förlust. De senaste åren har bolaget, där finska staten äger 55 procent, bara gjort vinst under 2007. Men jämfört med SAS är förlusterna modesta. Det skandinaviska bolagets ackumulerade förluster under de senaste fem åren är nästan 14 gånger större än Finnairs.
Och Mika Vehviläinen bygger sin framtid på Asientrafiken, en marknad som han uppger växer med 10 procent årligen.
Sökresultat 1 - 100 av totalt 242 träffar
Saftiga löneökningar väntar för metallare och offentligt anställda i Tyskland. Därför är det mycket goda nyheter för Sverige. (20 KOMMENTARER)
Stockholmsbörsen stiger kraftigt i den tidiga måndagshandeln. Här är orsaken. (36 KOMMENTARER)
Svenskarna fyller på sparkontona. En populär sparform uppvisar det största inflödet sedan förmögenhetsskatten togs bort. (47 KOMMENTARER)
Handeln är igång med Facebooks värdepapper i Norden. Men ytterst få är intresserade på måndagen - omsättningen är bara några tusenlappar i hela Norden.
Ny prognos från Teknikföretagen: Så mycket kommer produktionen i den svenska industrin minska i år.
Den indiska Ericsson-kunden Augere Wireless kommer sälja sitt 4G-spektrum i Indien och helt upphöra med verksamheten.
De svenska trygghetssystemen har försämrats kraftigt visar en ny studie. A-kassan ligger nu under snittet i OECD. (189 KOMMENTARER)
Elevkullarna krymper i Sverige och flera friskolor har inte en endaste elev antagen till hösten. Nu spås konkurserna öka. (22 KOMMENTARER)
Skypegrundaren Niklas Zennström har hittat något nytt att investera i. Nu pumpar han in 100 Mkr i ett bolag som ägts av Hagströmer och Qviberg. (18 KOMMENTARER)
Verkstadskoncernen Sandviks starka rapport för några veckor sedan har fått genklang i analytikerkåren. Nu höjs prognoserna.
Stockholmsbörsens uppgång är utraderad efter en räcka blytunga handelsdagar. Men Börsveckan ser ändå en rad köpvärda aktier. Här ska du satsa. (13 KOMMENTARER)
Statliga SBAB breddar utbudet och blir fondförvaltare. Till hösten introducerar banken, som hittills mest sysslat med bolån, egna sparfonder. (14 KOMMENTARER)
Hög tillväxt, goda finanser och ocyklist verksamhet. Det får Dagens industri att se köpläge i ett spelbolag.
Var tredje person över 55 år som äger sin bostad har betalat av sina lån. De är nu heta byten för aktörer som erbjuder seniorlån. (63 KOMMENTARER)
I spåren av Carnegie-skandalen vill Finansinspektionen, med generaldirektör Martin Andersson, vill tiodubbla böterna för finansbolag som missköter sig. (13 KOMMENTARER)
Lågprisflygbolaget Ryanair kan lägga sitt starkaste år hittills till handlingarna. Vinsten under fjolåret uppgick till 4,6 miljarder kronor. (23 KOMMENTARER)
Asienbörser: Den försiktigt optimistiska stämningen från helgens G8-möte har spridit sig till Asien under måndagen och allra mest stiger Seoulbörsen.
De europeiska ledarna bör göra upp planer för det läge att Grekland lämnar eurosamarbetet. Det krävde den brittiske premiärministern vid helgens G8-möte. (38 KOMMENTARER)
Apples aktie har fallit kraftigt från toppnivåerna tidigare i år. Nu ifrågasätts mobiljätten av både investeringsgurus och mäktiga hedgefonder. (19 KOMMENTARER)
Den kinesiska sökmotorjätten Alibaba siktar på börsen. I ett första drag köper bolaget tillbaka hälften av Yahoos aktier i bolaget för 7 miljarder dollar.
*Förändring jämfört med slutnotering föregående dag